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12 アンタレス HG L 第3世代SVS カスタム品 ギヤ比XG化 ドラグ音,12アンタレス HG MD化+第3世代のSVSインフィニティ移植による,12アンタレス HG MD化+第3世代のSVSインフィニティ移植による,☆Z様・シマノ 12アンタレス☆ XG化 | WERFEN works ヴェル,21アンタレスDC]ギア変更をやってみよう！HG→XG - YouTubeアンタレスDCMDの純正パーツでXG化しております。⑧Abu Garcia ZENON アブ ゼノン ビースト6 キムケン愛用 現行。また、社外のドラグクリッカーも装着済みです。美品 DAIWA　レオブリッツS500Ｊ。第3世代のSVSインフィニティに換装しております。人気ブランド　ダイワ　トーナメント　レバーブレーキリール　2500番。ヘビキャロ用に秋に簡易オーバーホールしながら仕上げて、5回ほど使用してます。ダイワ　ミリオネア　CVZ250J。各部傷んだベアリングは交換して、スプールベアリングはヘッジホッグスタジオののAIR HDベアリングです。ダイワ タトゥーラ TW300XHL。その他ベアリングは新品に交換してます。ダイワ リョウガ RYOGA 2020HL。ハンドルノブとノブキャップも新品です。美品　シマノ　24ツインパワー 管758FP　2500SHG　本体　ボディ。ブレーキシューはSサイズ4個です。シマノ 12ヴァンキッシュ C2500HGS。純正の第2世代インフィニティより確実に10%以上飛距離伸びてます！ブレーキはポン付けではなく、細かな調整をして(シム増しや取り付け方法等)テストを繰り返して行き着いたセッティングで、外部1〜6までしっかりブレーキ効きます。⑨Abu Garcia ZENON ベイトリール アブ ゼノン ビースト6-L。ワールドシャウラ1833との組み合わせで28gのシンカーで14lb110m楽に出切ります。ダイワ　MAG MAX マグマックス 500。※フルキャストではなく、9割くらいの余力を残した力加減でサミングありきです。DRT バリアルハンドル95 ガンメタ　美品　おまけ付き。飛距離に関してはロッドとのタックルバランスやキャストの技術で左右される部分なので、参考程度にお考え下さい。Abu Garcia 6500CS Rocket リール。ここに行き着くまでにかなり散財して、多くの無駄な費用が掛かってますので、セッティングについての質問は購入者様のみお答えいたします。SHIMANO STRADIC SW6000HG スピニングリール【美品】。同じ12アンタレスでもう3台チューニングして所有してるので、整理出品です。フルーガー　メダリスト　1495 1/2 USA 予備スプール付き。リール自体は目立つ傷なく、大きなダメージはありませんが、鏡面ボディは見る人によって傷が気になったりする部分でもあるので、やや傷や汚れありとしてます。リール SHIMANO 20 TWINPOWER 4000。画像にてご判断下さい。シマノ　19ヴァンキッシュ　管830EF　3000MHG 本体 ボディ　日本製。巻きやノイズに関しても良好な状態です。ツインパワーSW8000HG SHIMANO。エスケープハッチもガタつきがなくキッチリ閉まる個体です。ダイワ STEEZ スティーズ　SVTW1016SV-H ゴメクサスパーツ付き。注意事項エスケープハッチを開ける際は外部ブレーキダイヤルを1.5以下にしないと干渉して開きませんのでご注意下さい。【中古美品】SHIMANO シマノ 18 コンクエスト 300 右ハンドル。ダイヤル戻し忘れて干渉しても部品が壊れる事はなく、ダイヤルを戻して開け直すだけなのでご安心ください。【極美品】21/紅牙IC/150P。※チューニング内容・第3世代SVS∞化・ギヤ比XG化・ドラグクリッカー搭載・スプールベアリング　ヘッジホッグスタジオ製・その他ベアリング新品交換・ハンドルノブ、キャップ　新品交換