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KTFネオスプール 「KAHEN」 スティーズCT用 Ver2ゴールド,KTFネオスプール 「KAHEN」 Daiwa Ver2レッド｜ ベイト,KTF 34 ネオスプール ver2 KAHEN ライトブルー 未使用未開封,KTF ネオスプール KAHEN 24スティーズSVTW用 32φライトブルー,KTFネオスプール 「KAHEN」 スティーズCT用 Ver2 30φパープルスティーズCT用 Ver2 30φライトブルー KTF ネオスプール「KAHEN」新品未開品です。ダイワ シルバークリークエアtwストリームカスタム 中古。よろしくお願い致します。カルカッタコンクエスト100HG。適合機種●スティーズCT SVTW 全モデル●STEEZ CT SVTWボビン材質：G1ジュラルミンスプールシャフト：超々ジュラルミンスプール重量：4.9ｇ（ベアリング除く）ラインキャパシティ ： フロロカーボン10LB /70m、12LB/60mスプールベアリング：IXAセラミックダブルボールベアリング「 K A H E N 」 システムは可変ブレーキユニットがキャスト時の入力レベルによってブレーキ力を変化さます。《完動品・完品》KTF Revoエリート ハイギア フィネス ワークス仕様。フルキャスト時にはブレーキプレートが迫り出しバックラッシュすることない強レベルのブレーキでストレスフリーに遠投を可能にし、ピッチング時にはブレーキプレートは迫り出すことなく弱ブレーキのまま回転レスポンスを損なうことのないスムーズ且つ気持ちの良い低弾道ピッチングを実現した マグネットモデルに求められる究極の可変ブレーキシステムです。⑧Abu Garcia ZENON アブ ゼノン ビースト6 キムケン愛用 現行。この可変ブレーキユニットによってフルキャストでのキャスタビリティの向上とショートディスタンスのピッチングでのハイレスポンスを完全両立したカスタムスプールを完成させること出来たのです！　「KAHEN」（カヘン PAT)そして新素材「G1（ジーワン）ジュラルミン」は、既存の超超ジュラルミン（A7075)の約1.3倍の強度を持つ、次世代のアルミ合金素材です。美品 DAIWA　レオブリッツS500Ｊ。極めて軽快なスプールレスポンスを有しながら強度面では一切の不安を排除したデザインにより、ピッチンやショートディスタンスのキャストなど、リズムが要求されるシチュエーションでのストレスフリーでありながらゴキゲンなキャストフィールを実現。人気ブランド　ダイワ　トーナメント　レバーブレーキリール　2500番。スプールベアリングには回転効率と耐久性に優れる次世代のベアリングシステム「ダブルボールベアリングシステム」を採用しています。ダイワ　ミリオネア　CVZ250J。これによってスプール回転の立ち上がりレスポンスが劇的に向上し、ピッチングでは低弾道で軽快に決まるアプローチ。ダイワ タトゥーラ TW300XHL。フルキャストでも軽量＆低慣性スプールの飛距離アドバンテージを是非体感して下さい。ダイワ リョウガ RYOGA 2020HL。初速＝スパーン！　　飛距離＝ズガーーン！！低慣性スプールと超回転のダブルボールベアリングでぶっ飛び！！！